ວິທີການສ້າງສາງເກັບມ້ຽນໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ

ໂລຈິສຕິກທີ່ທັນສະໄໝແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມໄວ, ຂະໜາດ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ເຊິ່ງໂຄງສ້າງເຫຼັກສາງເກັບມ້ຽນສິນຄ້າຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບອາຄານຄອນກີດເສີມເຫຼັກ, ສາງເກັບມ້ຽນສິນຄ້າເຫຼັກມັກຈະຫຼຸດເວລາການກໍ່ສ້າງລົງ 30–40 ເປີເຊັນ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ມີໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງ 24 ຫາ 36 ແມັດ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ນັກພັດທະນາຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂະບວນການທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ລວມເອົາຄວາມຕ້ອງການໃນການວາງແຜນ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການດຳເນີນງານ.

ການວາງແຜນ ແລະ ການອອກແບບສາງເກັບມ້ຽນໂຄງສ້າງເຫຼັກ

ການພັດທະນາສາງເກັບມ້ຽນໂຄງສ້າງເຫຼັກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການວາງແຜນການເຮັດວຽກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງ. ຜູ້ພັດທະນາກຳນົດປະລິມານການເກັບຮັກສາ, ປະລິມານພາເລັດ, ຄວາມສູງຂອງຊັ້ນວາງ, ແລະ ການໄຫຼຂອງຍານພາຫະນະ. ສາງເກັບມ້ຽນຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝມັກຈະຕ້ອງການຄວາມສູງທີ່ຊັດເຈນປະມານ 9 ຫາ 12 ແມັດເພື່ອຮອງຮັບລະບົບຊັ້ນວາງສູງ. ໄລຍະຫ່າງຂອງເສົາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 8 ຫາ 10 ແມັດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດຍົກມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການວາງແຜນຮູບແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.

ວິສະວະກອນໂຄງສ້າງເລືອກລະບົບເຫຼັກກ້າທີ່ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້. ໂຄງສ້າງກອບປະຕູເໝາະສົມກັບສາງເກັບມ້ຽນຊັ້ນດຽວທີ່ມີຄວາມຍາວເຖິງ 36 ແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ໂຄງແຂງຫຼາຍຊ່ວງຮອງຮັບພື້ນທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ 20,000 ຕາແມັດ. ຜູ້ອອກແບບຄິດໄລ່ນ້ຳໜັກຕາຍ, ນ້ຳໜັກທີ່ມີຊີວິດ, ຄວາມກົດດັນຂອງລົມ, ແລະແຮງສັ່ນສະເທືອນໂດຍໃຊ້ລະຫັດທ້ອງຖິ່ນ. ຕົວຢ່າງ, ນ້ຳໜັກທີ່ມີຊີວິດຂອງຫຼັງຄາມັກຈະຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 0.3 ຫາ 0.5 kN ຕໍ່ຕາແມັດ, ຂຶ້ນກັບສະພາບອາກາດ.

ການອອກແບບພື້ນຖານແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງດິນ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີຕັ້ງແຕ່ 100 ຫາ 200 kPa ສຳລັບສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳ. ວິສະວະກອນປະສານງານຮູບແບບພື້ນຖານກັບຕຳແໜ່ງເສົາເຫຼັກເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນໄລຍະນີ້, ທີມງານຍັງວາງແຜນເຂດຂະຫຍາຍ, ເນື່ອງຈາກຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງຫຼາຍຄົນເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດພາຍໃນຫ້າຫາສິບປີ. ເຄື່ອງມືສ້າງແບບຈຳລອງດິຈິຕອນປັບປຸງການປະສານງານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ກ່ອນທີ່ການຜະລິດຈະເລີ່ມຕົ້ນ.

ແນ່ນອນ, ຄວາມງາມຂອງພາກສ່ວນໂຄງການ ຫຼື ການກຳນົດຮູບລັກສະນະຂອງອາຄານໂດຍພະແນກເທດສະບານທ້ອງຖິ່ນກໍ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການອອກແບບອາຄານເຊັ່ນກັນ. ເພື່ອຈຸດປະສົງດ້ານຄວາມງາມ, ອາຄານບາງຫຼັງຈະຕ້ອງອອກແບບທໍ່ນ້ຳຝົນທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ສິ່ງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວິສະວະກອນເພີ່ມສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການກັນນ້ຳເພີ່ມເຕີມເມື່ອອອກແບບຫຼັງຄາ.

ການຜະລິດ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໃນສະຖານທີ່

ຫຼັງຈາກການອອກແບບສຳເລັດແລ້ວ, ການຜະລິດເຫຼັກກ້າຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນໂຮງງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ. ເຫຼັກໂຄງສ້າງຊັ້ນເຊັ່ນ Q355 ຫຼື ASTM A572 ໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນຜະລິດປະມານ 345 MPa, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ພຽງພໍພ້ອມກັບການໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ດີທີ່ສຸດ. ອຸປະກອນຕັດ ແລະ ເຈາະ CNC ບັນລຸຄວາມແມ່ນຍຳລະດັບມິນລີແມັດ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການເຊື່ອມຕໍ່ໃນລະຫວ່າງການປະກອບ.

ການຜະລິດຂອງໂຮງງານເຮັດໃຫ້ຕາຕະລາງເວລາສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສາງຂະໜາດກາງທີ່ມີເນື້ອທີ່ 10,000 ຕາແມັດ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງການເຫຼັກ 800 ຫາ 1,000 ໂຕນ, ເຊິ່ງຜູ້ຜະລິດສາມາດເຮັດສຳເລັດພາຍໃນສີ່ຫາຫົກອາທິດ. ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ, ລວມທັງການຊຸບສັງກະສີ ຫຼື ເຄືອບອີພອກຊີ, ປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກຈາກການກັດກ່ອນ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 25 ປີ.

ການກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ດຳເນີນໄປຕາມລຳດັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ທີມງານຈະສຳເລັດພື້ນຖານຄອນກີດກ່ອນ ແລະ ກວດສອບຄວາມທົນທານຂອງສະກູ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການບ່ຽງເບນຕໍ່າກວ່າ 5 ມິນລີແມັດ. ທີມງານເຄນຈະຕັ້ງເສົາ ແລະ ຄານ, ຕາມດ້ວຍປໍລະປັກ ແລະ ຄ້ຳປະກັນ. ທີມງານທີ່ມີຄວາມຊຳນານສາມາດຕິດຕັ້ງເຫຼັກໄດ້ 80 ຫາ 120 ໂຕນຕໍ່ມື້ພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິ.

ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງກອບຫຼັກແລ້ວ, ທີມງານຈະຕິດຕັ້ງແຜງຫຼັງຄາ ແລະ ຝາ. ແຜງແຊນວິດທີ່ມີຄວາມໜາຂອງฉนวน 50 ຫາ 100 ມິນລີແມັດ ໃຫ້ປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການປົກປ້ອງສະພາບອາກາດ. ການຈັດລຳດັບທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍໃຫ້ການປິດລ້ອມສຳເລັດພາຍໃນສອງຫາສາມອາທິດ, ເຮັດໃຫ້ວຽກງານພາຍໃນເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ໄວຂຶ້ນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອົງປະກອບໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ. ຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດແຜ່ນກໍ່ສ້າງ Harbin Dongan ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບສະກູເມື່ອອອກແບບອົງປະກອບໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າສຳລັບລູກຄ້າ. ລາຍລະອຽດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກຂອງພະນັກງານກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ເວລາໃນການກໍ່ສ້າງ.

ເມື່ອໂຄງສ້າງອາຄານສຳເລັດແລ້ວ, ທີມງານຈະສຸມໃສ່ລະບົບປະຕິບັດການທີ່ກຳນົດປະສິດທິພາບຂອງສາງ. ແຜ່ນພື້ນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ, ເນື່ອງຈາກພື້ນຂົນສົ່ງຕ້ອງຮອງຮັບນ້ຳໜັກ 5 ຫາ 8 ໂຕນຕໍ່ຕາແມັດ. ພື້ນຊີມັງທີ່ມີຄວາມຮາບສູງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບນຳທາງອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອຸປະກອນ.